La conduite accompagnée

Vous êtes au lycée et vous rêvez de prendre dès maintenant le volant d’une voiture et non pas d’un kart pour gagner en liberté ? La conduite accompagnée est votre solution !

La conduite accompagnée permet aux jeunes à partir de 15 ans de pouvoir conduire avec un adulte accompagnant, après des cours de pratique avec un professeur. Ensuite, à 17 ans, les jeunes en conduite accompagnée peuvent passer le permis. La conduite accompagnée est aussi appelée Apprentissage Anticipée de la Conduite (AAC).

Pour pratiquer la conduite accompagnée, il y a quelques conditions à remplir : être au minimum âgé de 15 ans, avoir l’accord de son représentant légal et de son assurance automobile, et avoir un accompagnateur qui a un permis depuis au moins 5 ans. Il faut aussi avoir son Attestation Scolaire de Sécurité Routière 2 (ASSR 2, l’examen que l’on passe en 3^ème en classe), sans oublier l’examen du Code de la Route !

L’apprentissage du Code de la Route

En effet, la première étape est de passer le Code de la Route. C’est une épreuve théorique avec 40 questions et pour y arriver, il faut 35 bonnes réponses ! Les sujets sont variés, ils couvrent la mécanique, la signalisation et des mises en situation… Il existe des sites et applications gratuits pour s’entraîner comme En Voiture Simone ou Ornikar. La solution la plus pratique et rigoureuse est de s’inscrire à une auto-école. Il est ainsi possible de venir à toutes les heures d’ouverture dans une salle avec d’autres personnes pour réviser. C’est très motivant ! De plus, dans une auto-école vous sont fournis les codes d’un site pour s’entraîner ainsi qu’un livret de cours. Dans mon cas, la personne à l’accueil suit très gentiment mes progrès car à partir de 7 fautes aux entraînements ou moins, il est possible de s’inscrire pour l’examen, qui aura lieu dans un centre d’examen supervisé et qui est payant, car les entraînements sont supposés être plus difficiles que l’examen.

Astuce : si vous révisez le code en auto-école, réservez-vous des heures précises et n’hésitez pas à en parler aux autres pour vous motiver à y aller. Essayez de choisir une auto-école proche de chez vous car vous vous y rendrez souvent.

La conduite réelle

Ensuite, 20 heures de conduite avec un professeur sont obligatoires avec deux formules différentes : soit avec une boîte manuelle, soit avec une boîte automatique. Vous vous entraînerez à toutes les situations possibles. C’est lui qui validera si vous êtes apte à partir seul avec un parent accompagnateur. Puis la route est à vous ! Enfin… attention aux limites de conduite : 110 km/h sur les autoroutes par exemple, au lieu de 130 km/h. Un nombre de kilomètres minimum est aussi demandé à la fin de la première année. Vous devrez toujours être accompagné de votre formulaire de demande de permis de conduire en cas de contrôle ainsi que d’un adulte ayant son permis. La première fois, les parents sont souvent plus stressés que les enfants, au point parfois de rester agrippés à la poignée en hauteur au-dessus de la portière du passager… Sur la carrosserie, plutôt que le logo officiel (à gauche), on devrait coller celui de droite !

Astuce : avant les cours de conduite, si vous êtes stressés (c’est normal on habite à Paris, le lieu le plus dangereux pour apprendre à conduire et c’est impressionnant de prendre le volant pour la première fois !), renseignez-vous pour trouver un simulateur. C’est un siège équipé comme une voiture avec un volant (et il faut s’attacher avec la ceinture de sécurité) qui met en situation et permet par exemple de tenir une trajectoire avec un volant, de démarrer, de passer les vitesses…

Les avantages de la conduite accompagnée

La conduite accompagnée a beaucoup d’avantages. Tout d’abord, elle augmente les chances de réussite à l’examen de conduite qui est le même pour tous. En effet, ayant parcouru plus de kilomètres que les autres, l’examen paraît plus facile et il y a moins d’appréhension. Le taux de réussite est de 75% au permis B (il existe différents types de permis et le B est pour les voitures, camionnettes, camping-cars) contre 52% pour ceux qui n’ont pas pris cette filière. De plus, elle diminue le risque d’accidents. Avec cette méthode, les jeunes ont le temps d’appréhender le danger et selon Bruno Nasone dans un article du Perche (voir source) :« Nous n’avons jamais eu d’accidents notables lors des conduites accompagnées pour les personnes de 16 ans. L’immaturité probable se ressent lorsqu’ils sont seuls. Ce n’est pas le cas ici puisqu’ils sont accompagnés par leurs parents. Ils n’ont pas le même comportement ». Elle permet aussi de diminuer la période probatoire à deux ans au lieu de trois. Enfin, elle permet de réduire le coût de la formation car moins d’heures de cours sont à payer. En effet, la formation en conduite accompagnée coûte entre 1200 € et 1400 €, alors que pour ceux qui tentent le permis sans être passés par la conduite accompagnée, cela peut coûter entre 1468 € et 2140 €. Pourtant, cela peut créer des inégalités entre les enfants dont les parents ont une voiture et ceux qui en sont dépourvus, surtout qu’à Paris la voiture n’est pas obligatoire pour se déplacer grâce à tous les transports en commun. De plus, il faut faire attention avec la conduite accompagnée à ne pas prendre de mauvaises habitudes.